SVENSKA 2



Svenska 2

August 1972 och det civila igen …

Januari 1973 ………

  Och jatak från Svend Bojesen, han hade redan hört att jag hade en licens nu, från en av hans gamla förare Andreas Andreassen, som jag hade en konversation med några dagar innan. Det var en liten världen i Hjortekær, så det hade fått ryktes dumbom här hade licens och Svend Bojesen var säker på att jag gick upp och sökte jobb med honom.

  Det fanns 5-dagars 47-timmarsvecka. Ugelønnen var DKK 905 – före skatt. Kan inte komma ihåg vad skatten var, men jag var bara superrik där Svend B. betalat mig totalt veckolön, endast 3 arbetsdagar första gången. Och eftersom jag inte hade överlämnats min skattkort, sa han skit och gav mig hela lönen utan avdrag för skatt. Och när det väl var i kontanter – betalas kontant på torsdagen vad de hade tjänat till onsdag kväll. Nåeja – samma lön som normalt betalas ut i 5 – och 10-kronor konstaterar att Svends pengar förvaras i en låda i skrivbordet, där han hade busting.

  Det fanns ingen bankavtal, det var Svend B. som är ansvarig för gammaldags. Efter så många år, det kan väl etablerad röjas att det fanns alltid en hel del kontanter i katter låda under skrivbordet. Alltid full av sten 5-kronors och 10-kronors-sedlar för att betala varje gång det vär tid för lön. Så det var alltid en mycket tjock plånbok hade varit på lönelistan dag.

  Ändå körde min Harley Sportster och gjorde vägarna osäkra med Vejleguttarna och särskilt Knut (Valnöt), som hade samma passion för Harley som jag hada. Körde också en stor del i Alleröd, var min mycket goda vän Kockar Per-levde. Naturligtvis har han också körde Harley (det fanns två?) Och hade nyligen "omvandlas" från kock till mekaniker. Vad mer? Det är mycket uppenbart, IKK?

  Stort sett samtidigt började Knut, jag och några andra från Vejlesø som kommer i en motorcykel klubb i Ballerup. Den hette "222" och var uppkallad efter startdatum, 2/2-72, och sedan kom till Råmosevej 2 Det var under åren en mycket stor klubb, med 120-130 aktiva medlemmar. Det var för några år fanns på motorcyklar, vilda festande och massor av fart i vardagslivet, jämnt fördelade mellan "222" och Vejlesø i Holte. Vägen klubben inte kallas för "222" mer, men "Oldtimer" eller nåt sånt, men är fortfarande visas på Råmosevej.

  Nu var det den unga, vackra och goda, inte minst vid den tiden, så det är inte brist på uppmärksamhet i bussen från söta unga damer sedan. Ibland trodde att om det var på grund av att de kom fria med att de stod och pratade med en. Naaaaa var det uppenbarligen eftersom det var den unga och vackra chaufför, det måsta det bara vara. Annars gick det utöver självförtroende.

  Och här är vad jag kan komma ihåg en dag. Det fanns en ung dam som hade särskilt lockade min uppmärksamhet. NæNæ, absolut ingenting att göra med läder jacka eller andra kläder, sade till mig att här var en av baksätet. Långhårig och bär ett stort afghanska päls, var nog inte direkt något en motorcykel gut hade öga för normalt.

  Men när hon fortsatte att sitta, så hon var alltid där i spegeln, vi kunde lika gärna vända ett skräp tillsammans. Kanske var det att köra utan biljett, men jag har aldrig fått reda på.
 


Det var sensommaren 1986 ………

  Men naturligtvis fick jag tillbaka ett fixa idé, vad mer? Hade läst lite om Australien och sett en liten film där. Så vad annat fanns att göra än att ansöka om permanent uppehållstillstånd i landet, så jag skulle kunna bo och arbeta där på obestämd tid, precis som jag kunde vara där för evigt om det vore valet.

  Det tog ganska lång tid att få visum. Det var ganska själva med en massa läkare och särskilt väntetiden, för att uttrycka en viss australiska gut hit från Holland till Danmark. Med honom skulle jag ha ett möte och det visade sig, att honom skulle ge mig ett ganska omfattande teoriprov i Auto yrke, så att han kunde utfärda ett "intyg" som Australiska Automekaniker. Hela fett, jag fick det och har det ännu.

Fortsätter i mappen "Svenska 3"